Italija, 2011
Individuali kelionė į Šiaurės Italiją lėktuvu, trukusi 6 dienas
|
|
|
|
Trumpa kelionės informacija:
|
Milanas
Įvadas
Tai buvo pirmoji Drambliukai.net komandos kelionė. Kaip keliautojai buvome tikrai "žali", tačiau labai motyvuoti ir smalsūs. Visgi, galbūt dėl to, kad tai buvo mūsų turistavimo startas - visi planai šimtu procentų neišsipildė. Tiesiog nežinojome ko galime tikėtis tam tikrose situacijose. Be to, turėjome pinigų limitą, į kurį turėjome įsisprausti, o jis tikrai nebuvo didelis. Visgi, patyrėme šaunių nuotykių ir labai daug naujų dalykų, įgavome patirties ir sėkmingai grįžome namo. :)
P.S. Išlaidų skaičiavimas dienoraštyje nėra idealiai tikslus, kadangi sumos dažnai yra suapvalintos. Tad skaičiavimai yra su paklaida.
Pasirengimo etapas
Kitaip tariant - namų darbai. Gūūūgle, gūūūgle, gūūūgle bei turima spausdinta medžiaga. Atrodo taip turėtų viskas prasidėti, tačiau... Šioje kelionėje, pradžia buvo padaryta kiek kitaip. Ja tapo bilietai. Benaršydami pigių oro linijų tinklalapiuose suradome mums tinkantį variantą kainos atžvilgiu. Tad rinkomės ne datas, bet kainas. Tai nebuvo tie "labai pigūs" bilietai, tačiau ir ne brangūs. Vienam žmogui lėktuvo bilietai pirmyn ir atgal atsiėjo apie 350 Lt. Bilietai kitomis dienomis buvo nuo šimto litų iki kelių šimtų litų brangesni. Tad, jei neesate įsprausti į konkrečias datas, galite šiek tiek sutaupyti jau pačioje pradžioje.
Kadangi jau žinojome kur vykstame :), galima buvo galvoti ką mes ten norime nuveikti. Svarbu įvertinti pirmąją ir paskutiniąją dienas. Pirmąją dieną Begame turėjome būti apie 20:30h, Milane apie 21:30h, tad praktiškai nelabai ką bus galima nuveikti (apart nedidelio panaktinėjimo). O paskutiniąją dieną išvykstame 20h, tai tikrai turim daugiau nei pusę dienos iki išvykimo į oro uostą. Tad realiai turime 4-ias pilnas dienas ir 1-ą ne pilną.
Susidėliojome tokį kelionės planą:
1 diena. Vilnius - Bergamas lėktuvu. Autobusu į Milaną. Nakvynė Milane.
2 diena. Milanas. Nakvynė Milane.
3 diena. Milanas - Venecija traukiniu. Venecija. Nakvynė Venecijoje.
4 diena. Venecija - Verona traukiniu. Verona. Nakvynė Veronoje.
5 diena. Verona - Milanas - Komas traukiniu. Komas. Komas - Milanas traukiniu. Nakvynė Milane.
6. Milanas. Milanas - Bergamas autobusu. Bergamas - Vilnius lėktuvu.
Visgi, neišpildėme šio plano šimtu procentų: Veroną aplankėmė, bet joje nenakvojome, o Komo aplankyti nepavyko. Kodėl? Nakvynės kaina Veronoje mums buvo per didelė, o traukinio į ir iš Komo tvarkaraštis mums nebuvo tinkamas. Kitus tikslus daugiau ar mažiau pavyko įgyvendinti. :)
Pinigai
Keliautojų tarpe yra toks pasakymas, kuriame yra labai daug tiesos: "Daiktų pasimk dvigubai mažiau nei planavai, o pinigų dvigubai daugiau nei planavai". Tačiau ne visuomet tai realu. Ypač studentams. Skaičiuojame:
Lėktuvo bilietai į abi puses (350 Lt) + Oro uosto - Milano autobusas į abi puses (56 Lt) = 406 Lt./asm.
Šią sumą sumokėjome dar neišvykę iš Lietuvos. Nakvynės rezervacijų neatlikome - nusprendėme, kad jų ieškosime patys, vietoje. Tai, kaip ateitis parodė, nemažai laiko gaišinantis dalykas. Be to, sutaupyti vargiai ar galima tokiu būdu. Bet nepabandęs - nežinosi. Tačiau patariame - kur įmanoma rezervacijas atlikite iš anksto, nes dažniausiai sutaupysite ir laiko ir pinigų.
Tai buvo pirmoji Drambliukai.net komandos kelionė. Kaip keliautojai buvome tikrai "žali", tačiau labai motyvuoti ir smalsūs. Visgi, galbūt dėl to, kad tai buvo mūsų turistavimo startas - visi planai šimtu procentų neišsipildė. Tiesiog nežinojome ko galime tikėtis tam tikrose situacijose. Be to, turėjome pinigų limitą, į kurį turėjome įsisprausti, o jis tikrai nebuvo didelis. Visgi, patyrėme šaunių nuotykių ir labai daug naujų dalykų, įgavome patirties ir sėkmingai grįžome namo. :)
P.S. Išlaidų skaičiavimas dienoraštyje nėra idealiai tikslus, kadangi sumos dažnai yra suapvalintos. Tad skaičiavimai yra su paklaida.
Pasirengimo etapas
Kitaip tariant - namų darbai. Gūūūgle, gūūūgle, gūūūgle bei turima spausdinta medžiaga. Atrodo taip turėtų viskas prasidėti, tačiau... Šioje kelionėje, pradžia buvo padaryta kiek kitaip. Ja tapo bilietai. Benaršydami pigių oro linijų tinklalapiuose suradome mums tinkantį variantą kainos atžvilgiu. Tad rinkomės ne datas, bet kainas. Tai nebuvo tie "labai pigūs" bilietai, tačiau ir ne brangūs. Vienam žmogui lėktuvo bilietai pirmyn ir atgal atsiėjo apie 350 Lt. Bilietai kitomis dienomis buvo nuo šimto litų iki kelių šimtų litų brangesni. Tad, jei neesate įsprausti į konkrečias datas, galite šiek tiek sutaupyti jau pačioje pradžioje.
Kadangi jau žinojome kur vykstame :), galima buvo galvoti ką mes ten norime nuveikti. Svarbu įvertinti pirmąją ir paskutiniąją dienas. Pirmąją dieną Begame turėjome būti apie 20:30h, Milane apie 21:30h, tad praktiškai nelabai ką bus galima nuveikti (apart nedidelio panaktinėjimo). O paskutiniąją dieną išvykstame 20h, tai tikrai turim daugiau nei pusę dienos iki išvykimo į oro uostą. Tad realiai turime 4-ias pilnas dienas ir 1-ą ne pilną.
Susidėliojome tokį kelionės planą:
1 diena. Vilnius - Bergamas lėktuvu. Autobusu į Milaną. Nakvynė Milane.
2 diena. Milanas. Nakvynė Milane.
3 diena. Milanas - Venecija traukiniu. Venecija. Nakvynė Venecijoje.
4 diena. Venecija - Verona traukiniu. Verona. Nakvynė Veronoje.
5 diena. Verona - Milanas - Komas traukiniu. Komas. Komas - Milanas traukiniu. Nakvynė Milane.
6. Milanas. Milanas - Bergamas autobusu. Bergamas - Vilnius lėktuvu.
Visgi, neišpildėme šio plano šimtu procentų: Veroną aplankėmė, bet joje nenakvojome, o Komo aplankyti nepavyko. Kodėl? Nakvynės kaina Veronoje mums buvo per didelė, o traukinio į ir iš Komo tvarkaraštis mums nebuvo tinkamas. Kitus tikslus daugiau ar mažiau pavyko įgyvendinti. :)
Pinigai
Keliautojų tarpe yra toks pasakymas, kuriame yra labai daug tiesos: "Daiktų pasimk dvigubai mažiau nei planavai, o pinigų dvigubai daugiau nei planavai". Tačiau ne visuomet tai realu. Ypač studentams. Skaičiuojame:
Lėktuvo bilietai į abi puses (350 Lt) + Oro uosto - Milano autobusas į abi puses (56 Lt) = 406 Lt./asm.
Šią sumą sumokėjome dar neišvykę iš Lietuvos. Nakvynės rezervacijų neatlikome - nusprendėme, kad jų ieškosime patys, vietoje. Tai, kaip ateitis parodė, nemažai laiko gaišinantis dalykas. Be to, sutaupyti vargiai ar galima tokiu būdu. Bet nepabandęs - nežinosi. Tačiau patariame - kur įmanoma rezervacijas atlikite iš anksto, nes dažniausiai sutaupysite ir laiko ir pinigų.
Traukinių bilietai
Numatomos išlaidos:
5 nakvynės x 20EUR = 100 EUR = 350 Lt./asm. Pasirinkom 20EUR vienai nakvynei asmeniui pagal kainas internete. Mums aktualios nakvynės vietos - 1-2* viešbučiai, jaunimo nakvynės namai ir svečių namai. Vienos nakvynės kainavo brangiau, kitos mažiau, tačiau tilpom į šią sumą. Svarbu nuspręsti kokių patogumų norėsite ir peržvelgti kainas internete. Tiesa, jei užsakomos nakvynės iš anksto - būsite garantuoti dėl kainų ir galėsite tiksliau įvertinti išlaidas. Mūsų atveju dėl kainų garantuoti nebuvome, tad šiek tiek rizikavome.
Traukinių bilietai - 40 EUR = 140 Lt./asm. Mūsų numatytoms kelionėms traukiniu Milanas-Venecija-Verona-Milanas-Komas-Milanas antra klase reikėjo 40 eurų. Šią sumą suskaičiavome naršydami internete ir ieškodami vietinių traukinių kainų. Labai apsidžiaugėme radę tokias kainas, kurios mūsų manymu yra tikrai nedidelės - juk ruošiamės traukiniais nuvažiuoti daugiau nei 600 km! Greitaeigiais traukiniais kelionės būtų trukusios trumpiau, tačiau jų bilietai buvo daugiau nei dvigubai brangesni. Tad rinkomės regioninius traukinius "Trenitalia". Traukinių bilietus įsigyti galima patogiuose automatuose, kuriuose atsiskaityti galima tiek grynaisiais, tiek banko kortelėmis. Tiesa, reikia pasirinkti tinkamą automatą tam tikram atsiskaitymo pobūdžiui.
Mūsų skaičiavimai neapvylė - traukinių bilietams išleidome 35 EUR/asm. Visgi, į Komą nenuvykome, tad su Komo aplankymu šios išlaidos būtų padidėjusios, bet vistiek apytikslės mūsų skaičiavimams.
Maistas. Šiek tiek sauso maisto, negendančio karštyje pasiėmėme iš Lietuvos. Valgyti nutarėme greito maisto restoranuose, kadangi kelionės bendražygiai nėra labai išrankūs maistui, daug nevalgantys ir nesiekantys nuodugniai ištyrinėti itališkos virtuvės ypatumų. Be to, teko suktis su nedideliais turimais pinigais kelionei. O svarbiausia buvo tai, jog visi 3 keliautojai tam pritarė. Maistui skyrėme nedidelę sumą - 10 EUR dienai. Viso 50 EUR = 180 Lt.
Kitos išlaidos. Pramogoms, lankytiniems objektams, suvenyrams pinigų skyrėme - 50 EUR = 180 Lt. Kadangi nusprendėme kelionės metu tik apžvelgti miestų įžymybių išorę bei įsigyti suvenyrų - to mums turėtų užtekti. Kaip ateitis parodė, kitose kelionėse šios išlaidos gali tapti bene pačiomis didžiausiomis, bet apie jas - kitų kelionių užrašuose. :)
Atsarginiai pinigai. Labai svarbūs. Šiuos pinigus pasiėmėme atsargai ir planavome juos parsivežti neišleistus. Tai mums ir pavyko. Tik parsivežėm šiek tiek mažiau, nes įsigijom šiek tiek daugiau suvenyrų (papildomai išleidome 10-20 eurų). Atsarginiai pinigai sudarė 100 EUR = 350 Lt.
Tad priėjome pinigų skaičiavimo finišo tiesiąją - 350Lt + 140Lt + 180Lt + 180Lt + 350Lt* = 1020Lt*
*Realiai pasiimamų pinigų kiekis sudarė 1020Lt, tačiau 350 Lt turėjome parsivežti. Tad šios išlaidos turėjo sudaryti 670 Lt.
Finišo finišas - numatytos bendros kelionės išlaidos. Kelionės kaina - 670Lt + 406 Lt = 1076Lt. Papildomai pasiimta 350Lt, kurie parsivežti*. Tad viso į kelionę buvo pasiimta 1020Lt vertės eurų valiutos, t.y. 300 EUR.
*Iš atsarginių parsvežta 280Lt. Tad faktiškos kelionės išlaidos siekė 1146 Lt. Pridėjus keletą smulkių išlaidų ir suapvalinus, galima teigti, jog kelionės kaina - 1200 Lt.
Iš patirties. Esame ganėtinai atsargūs žmonės ir labai saugome savo turtą. Tad su kelionės bičiuliais turistaujant pinigus, svarbius dokumentus laikome arti savęs. Tam naudojame ant kaklo kabinamą piniginę, kurioje viskas telpa. Taip pat tinkama - piniginė-diržas (nors jos yra svarstytinos, nes ne visi tokias rekomenduoja). Šias pinigines puikiai galima paslėpti po drabužiais ir taip sumažinama vagystės bei netyčinio palikimo kažkur riziką. Dalį pinigų verta įsidėti į kitą vietą bei pasidalinti paso/ID kortelių kopijomis su savo kelionės draugais. Taip, atsitikus nelaimei ir praradus vieną ar kelis dokumentus, galima būtų turėti bent jau kopijas. Tai palengvintų ir pagreitintų formalumų tvarkymą ambasadose, policijoje ar kitoje įstaigoje. Mums vienoje kelionėje teko patirti tą džiaugsmą, kai oro uoste dingo piniginė su visais pinigais bei kortelėmis ir likome stovėti Bankoke tik su pasais. Bet viskas ačiū Dievui baigėsi sėkmingai ir atgavome savo turtą tąkart. Tad, saugokimės, nes atsarga gėdos nedaro. :)
5 nakvynės x 20EUR = 100 EUR = 350 Lt./asm. Pasirinkom 20EUR vienai nakvynei asmeniui pagal kainas internete. Mums aktualios nakvynės vietos - 1-2* viešbučiai, jaunimo nakvynės namai ir svečių namai. Vienos nakvynės kainavo brangiau, kitos mažiau, tačiau tilpom į šią sumą. Svarbu nuspręsti kokių patogumų norėsite ir peržvelgti kainas internete. Tiesa, jei užsakomos nakvynės iš anksto - būsite garantuoti dėl kainų ir galėsite tiksliau įvertinti išlaidas. Mūsų atveju dėl kainų garantuoti nebuvome, tad šiek tiek rizikavome.
Traukinių bilietai - 40 EUR = 140 Lt./asm. Mūsų numatytoms kelionėms traukiniu Milanas-Venecija-Verona-Milanas-Komas-Milanas antra klase reikėjo 40 eurų. Šią sumą suskaičiavome naršydami internete ir ieškodami vietinių traukinių kainų. Labai apsidžiaugėme radę tokias kainas, kurios mūsų manymu yra tikrai nedidelės - juk ruošiamės traukiniais nuvažiuoti daugiau nei 600 km! Greitaeigiais traukiniais kelionės būtų trukusios trumpiau, tačiau jų bilietai buvo daugiau nei dvigubai brangesni. Tad rinkomės regioninius traukinius "Trenitalia". Traukinių bilietus įsigyti galima patogiuose automatuose, kuriuose atsiskaityti galima tiek grynaisiais, tiek banko kortelėmis. Tiesa, reikia pasirinkti tinkamą automatą tam tikram atsiskaitymo pobūdžiui.
Mūsų skaičiavimai neapvylė - traukinių bilietams išleidome 35 EUR/asm. Visgi, į Komą nenuvykome, tad su Komo aplankymu šios išlaidos būtų padidėjusios, bet vistiek apytikslės mūsų skaičiavimams.
Maistas. Šiek tiek sauso maisto, negendančio karštyje pasiėmėme iš Lietuvos. Valgyti nutarėme greito maisto restoranuose, kadangi kelionės bendražygiai nėra labai išrankūs maistui, daug nevalgantys ir nesiekantys nuodugniai ištyrinėti itališkos virtuvės ypatumų. Be to, teko suktis su nedideliais turimais pinigais kelionei. O svarbiausia buvo tai, jog visi 3 keliautojai tam pritarė. Maistui skyrėme nedidelę sumą - 10 EUR dienai. Viso 50 EUR = 180 Lt.
Kitos išlaidos. Pramogoms, lankytiniems objektams, suvenyrams pinigų skyrėme - 50 EUR = 180 Lt. Kadangi nusprendėme kelionės metu tik apžvelgti miestų įžymybių išorę bei įsigyti suvenyrų - to mums turėtų užtekti. Kaip ateitis parodė, kitose kelionėse šios išlaidos gali tapti bene pačiomis didžiausiomis, bet apie jas - kitų kelionių užrašuose. :)
Atsarginiai pinigai. Labai svarbūs. Šiuos pinigus pasiėmėme atsargai ir planavome juos parsivežti neišleistus. Tai mums ir pavyko. Tik parsivežėm šiek tiek mažiau, nes įsigijom šiek tiek daugiau suvenyrų (papildomai išleidome 10-20 eurų). Atsarginiai pinigai sudarė 100 EUR = 350 Lt.
Tad priėjome pinigų skaičiavimo finišo tiesiąją - 350Lt + 140Lt + 180Lt + 180Lt + 350Lt* = 1020Lt*
*Realiai pasiimamų pinigų kiekis sudarė 1020Lt, tačiau 350 Lt turėjome parsivežti. Tad šios išlaidos turėjo sudaryti 670 Lt.
Finišo finišas - numatytos bendros kelionės išlaidos. Kelionės kaina - 670Lt + 406 Lt = 1076Lt. Papildomai pasiimta 350Lt, kurie parsivežti*. Tad viso į kelionę buvo pasiimta 1020Lt vertės eurų valiutos, t.y. 300 EUR.
*Iš atsarginių parsvežta 280Lt. Tad faktiškos kelionės išlaidos siekė 1146 Lt. Pridėjus keletą smulkių išlaidų ir suapvalinus, galima teigti, jog kelionės kaina - 1200 Lt.
Iš patirties. Esame ganėtinai atsargūs žmonės ir labai saugome savo turtą. Tad su kelionės bičiuliais turistaujant pinigus, svarbius dokumentus laikome arti savęs. Tam naudojame ant kaklo kabinamą piniginę, kurioje viskas telpa. Taip pat tinkama - piniginė-diržas (nors jos yra svarstytinos, nes ne visi tokias rekomenduoja). Šias pinigines puikiai galima paslėpti po drabužiais ir taip sumažinama vagystės bei netyčinio palikimo kažkur riziką. Dalį pinigų verta įsidėti į kitą vietą bei pasidalinti paso/ID kortelių kopijomis su savo kelionės draugais. Taip, atsitikus nelaimei ir praradus vieną ar kelis dokumentus, galima būtų turėti bent jau kopijas. Tai palengvintų ir pagreitintų formalumų tvarkymą ambasadose, policijoje ar kitoje įstaigoje. Mums vienoje kelionėje teko patirti tą džiaugsmą, kai oro uoste dingo piniginė su visais pinigais bei kortelėmis ir likome stovėti Bankoke tik su pasais. Bet viskas ačiū Dievui baigėsi sėkmingai ir atgavome savo turtą tąkart. Tad, saugokimės, nes atsarga gėdos nedaro. :)
Lankytini objektai ir žemėlapiai
Asmeniškai mums labai patinka žemėlapiai. Mes stengiamės jų iš visur parsivežti bei jais naudotis kelionių metu. Italija ne išimtis. Įsigijome visų trijų lankytų miestų žemėlapius. Juos dažnai galima gauti nemokamai viešbučiuose arba įsigyti mieste už kelis eurus. Žemėlapiuose galima pasirinkti maršrutą, lankytinus objektus, jų lankymo eiliškumą ir t.t. Taip pat su žemėlapiu niekada nepaklysi. Nors, Venecijoje ir su žemėlapiu paklysti nesunku :), kalbant ne apie pagrindinius turistinius takus. Žemėlapius įsigijome Italijoje, tačiau kad greičiau susiorientuoti pirmąją dieną, - atsivežėm gūūūgle map'ą su centrine Milano dalimi dar iš Lietuvos. Šį žemėlapį tiesiog atsispausdinome. Jis nebuvo detalus, tačiau leido orientuotis.
Pačius lankytinus objektus išsirinkome dar Lietuvoje. Pasidarėm sąrašą - ką norėtume pamatyti. Italijoje teliko pasižymėti juos ant žemėlapių. Mūsų lankytinų objektų sąrašą ir kelias žemėlapių nuotraukas galite pamatyti nuotraukose kiek žemiau.
Asmeniškai mums labai patinka žemėlapiai. Mes stengiamės jų iš visur parsivežti bei jais naudotis kelionių metu. Italija ne išimtis. Įsigijome visų trijų lankytų miestų žemėlapius. Juos dažnai galima gauti nemokamai viešbučiuose arba įsigyti mieste už kelis eurus. Žemėlapiuose galima pasirinkti maršrutą, lankytinus objektus, jų lankymo eiliškumą ir t.t. Taip pat su žemėlapiu niekada nepaklysi. Nors, Venecijoje ir su žemėlapiu paklysti nesunku :), kalbant ne apie pagrindinius turistinius takus. Žemėlapius įsigijome Italijoje, tačiau kad greičiau susiorientuoti pirmąją dieną, - atsivežėm gūūūgle map'ą su centrine Milano dalimi dar iš Lietuvos. Šį žemėlapį tiesiog atsispausdinome. Jis nebuvo detalus, tačiau leido orientuotis.
Pačius lankytinus objektus išsirinkome dar Lietuvoje. Pasidarėm sąrašą - ką norėtume pamatyti. Italijoje teliko pasižymėti juos ant žemėlapių. Mūsų lankytinų objektų sąrašą ir kelias žemėlapių nuotraukas galite pamatyti nuotraukose kiek žemiau.
Veronos ir Milano lankytinų objektų sąrašas
Veronos žemėlapio foto
|
Venecijos lankytinų objektų sąrašas
Venecijos žemėlapio foto
|
Kelionės dienoraštis
Kągi, pasirengimo etapas kaip ir baigtas. Tolimesnėje kelionės apžvalgoje trumpai bus apžvelgiama kelionės eiga, situacijos ir įspūdžiai. Visa informacija kuri dar nebuvo paminėta, bus čia. O jei ir čia jos nerasite, tikriausiai ji paklius į apačioje esantį užmirštukų sąrašą. Na, o jei ir ten nerasite atsakymo į Jus dominantį klausimą, parašykite mums. :)
Kągi, pasirengimo etapas kaip ir baigtas. Tolimesnėje kelionės apžvalgoje trumpai bus apžvelgiama kelionės eiga, situacijos ir įspūdžiai. Visa informacija kuri dar nebuvo paminėta, bus čia. O jei ir čia jos nerasite, tikriausiai ji paklius į apačioje esantį užmirštukų sąrašą. Na, o jei ir ten nerasite atsakymo į Jus dominantį klausimą, parašykite mums. :)
1 Diena
Štai ir atėjo ilgai laukta diena. Mūsų pradžios taškas buvo Kaunas, o skrydis iš Vilniaus. Tad traukiniu patraukėm Vilniaus link. Oro uostą iš Vilniaus traukinių stoties pasiekėm taipogi traukiniu. Tikrai gana patogi paslauga, netgi turint daug bagažo. Mes, tiesa, keliavom tik su rankiniu bagažu (kuprinėmis). Galiausiai sėkmingai pakilome iš oro uosto Milano link. Skrydžio metu turėjome progą pasigrožėti Alpėmis, nes debesų tuo metu praktiškai nebuvo.
Nusileidę ėjome savo autobuso link. Iš Bergamo oro uosto į Milaną tikrai važiuoja daug autobusų. Susiradę sąvąjį – įsėdame (spėjome į pusvalandžiu ankstesnį, o ne į tą, kurį buvome nusipirkę bilietus, tad smagu, jog turint bilietus į vėlesnį autobusą, pastarieji mus priėmė į ankstesnį). Milaną pasiekėme šiek tiek po 21h. Išsitraukę savo gūūūgle žemėlapį pradėjom žygį nakvynės link. Pakeliui sutikome kelis lietuvius, kurie taip pat keliavo į savo viešbutį. Iš pradžių vieni kitus palaikėm užsieniečiais, tad bendravome angliškai. :) Tęsėme kelionę. Aplankę keletą jaunimo nakvynės namų negavome vietų. Tad beieškodami sugaišome kelias valandas. Tačiau be nakvynės nelikome ir radome viešbutuką, kuris turėjo laisvų vietų mums.
Pirmas įspūdis apie Milaną – gražu ir erdvu. Plačios, tvarkingos gatvės, gražūs namai, puikus apšvietimas, linksmi žmonės. Nors gatvėje vakare jų mažoka. Pagrindinė žmonių koncentracija vakare – miesto centre, kur visos kavinės ir barai.
Štai ir atėjo ilgai laukta diena. Mūsų pradžios taškas buvo Kaunas, o skrydis iš Vilniaus. Tad traukiniu patraukėm Vilniaus link. Oro uostą iš Vilniaus traukinių stoties pasiekėm taipogi traukiniu. Tikrai gana patogi paslauga, netgi turint daug bagažo. Mes, tiesa, keliavom tik su rankiniu bagažu (kuprinėmis). Galiausiai sėkmingai pakilome iš oro uosto Milano link. Skrydžio metu turėjome progą pasigrožėti Alpėmis, nes debesų tuo metu praktiškai nebuvo.
Nusileidę ėjome savo autobuso link. Iš Bergamo oro uosto į Milaną tikrai važiuoja daug autobusų. Susiradę sąvąjį – įsėdame (spėjome į pusvalandžiu ankstesnį, o ne į tą, kurį buvome nusipirkę bilietus, tad smagu, jog turint bilietus į vėlesnį autobusą, pastarieji mus priėmė į ankstesnį). Milaną pasiekėme šiek tiek po 21h. Išsitraukę savo gūūūgle žemėlapį pradėjom žygį nakvynės link. Pakeliui sutikome kelis lietuvius, kurie taip pat keliavo į savo viešbutį. Iš pradžių vieni kitus palaikėm užsieniečiais, tad bendravome angliškai. :) Tęsėme kelionę. Aplankę keletą jaunimo nakvynės namų negavome vietų. Tad beieškodami sugaišome kelias valandas. Tačiau be nakvynės nelikome ir radome viešbutuką, kuris turėjo laisvų vietų mums.
Pirmas įspūdis apie Milaną – gražu ir erdvu. Plačios, tvarkingos gatvės, gražūs namai, puikus apšvietimas, linksmi žmonės. Nors gatvėje vakare jų mažoka. Pagrindinė žmonių koncentracija vakare – miesto centre, kur visos kavinės ir barai.
Milanas
2 Diena
Pailsėję pradėjome savo kelionę po Milaną. Nusprendėme keliauti pėščiomis ir taip daugiau pamatyti – ne tik turistines vietas, tačiau ir kasdienes milaniečių gatveles ir gyvenamuosius namus. Oras buvo labai karštas, virš 30 laispnių Celsijaus. Susidėliojome optimaliausią maršrutą žemėlapyje, aplankant visas norimas vietas: Milano katedrą, Madoniną, La Scala teatrą, San Ambriogio baziliką, Sforcų pilį ir kt. Milane tikrai gausu įspūdingų pastatų, statulų. Vien ką reiškia Milano katedra – tiesiog kvapą gniaužianti.
Teko patirti ir keletą ne itin malonių situacijų. Katedros aikštėje, balandžius lesinantys vietiniai „uždarbiautojai“ tikrai yra labai įkyrūs: tiesiog grūda kukurūzus į ranką, o paskui reikalauja pinigų. Viskas gal nebūtų taip blogai, jei ne tas agresyvumas. Nemačiau nei vieno turisto, kuriam tos „paslaugos“ atlikimo būdas būtų patikęs. Panaši situacija ir prie Sforcų pilies – siūlydami draugystės apyrankes už dyką (net kelis kartus pasitikslinus ar tikrai nemokamai), vėliau tiesiog reikalauja pinigų. Vėl tas pats agresyvumas. Ir dar ta grėsminga išvaizda... Gąsdindami turistus stengiasi užsidirbti. Įbauginti žmonės dažnai ir moka. Patarimas: jei nenorite tokių nemalonių situacijų, venkite balandžių lesintojų, gėlių ar apyrankių dalintojų ir kitų „uždarbiautojų“. Tiesiog griežtai sakykite jiems ne.
Milane dieną baigėme tikrai linksma nuotaika. Daug puikių emocijų, vaizdų, įspūdžių. Pakeliui link nakvynės vietos (ją buvome užsisakę iš pat ryto, netoli nuo tos, kurioje nakvojome pirmąją naktį) užsukome į traukinių stotį, apžvelgti rytojaus traukinių į Veneciją išvykimo laikų. Tad kaip supratote, rytoj laukė kelionė į Veneto regiono sostinę – Veneciją.
Pailsėję pradėjome savo kelionę po Milaną. Nusprendėme keliauti pėščiomis ir taip daugiau pamatyti – ne tik turistines vietas, tačiau ir kasdienes milaniečių gatveles ir gyvenamuosius namus. Oras buvo labai karštas, virš 30 laispnių Celsijaus. Susidėliojome optimaliausią maršrutą žemėlapyje, aplankant visas norimas vietas: Milano katedrą, Madoniną, La Scala teatrą, San Ambriogio baziliką, Sforcų pilį ir kt. Milane tikrai gausu įspūdingų pastatų, statulų. Vien ką reiškia Milano katedra – tiesiog kvapą gniaužianti.
Teko patirti ir keletą ne itin malonių situacijų. Katedros aikštėje, balandžius lesinantys vietiniai „uždarbiautojai“ tikrai yra labai įkyrūs: tiesiog grūda kukurūzus į ranką, o paskui reikalauja pinigų. Viskas gal nebūtų taip blogai, jei ne tas agresyvumas. Nemačiau nei vieno turisto, kuriam tos „paslaugos“ atlikimo būdas būtų patikęs. Panaši situacija ir prie Sforcų pilies – siūlydami draugystės apyrankes už dyką (net kelis kartus pasitikslinus ar tikrai nemokamai), vėliau tiesiog reikalauja pinigų. Vėl tas pats agresyvumas. Ir dar ta grėsminga išvaizda... Gąsdindami turistus stengiasi užsidirbti. Įbauginti žmonės dažnai ir moka. Patarimas: jei nenorite tokių nemalonių situacijų, venkite balandžių lesintojų, gėlių ar apyrankių dalintojų ir kitų „uždarbiautojų“. Tiesiog griežtai sakykite jiems ne.
Milane dieną baigėme tikrai linksma nuotaika. Daug puikių emocijų, vaizdų, įspūdžių. Pakeliui link nakvynės vietos (ją buvome užsisakę iš pat ryto, netoli nuo tos, kurioje nakvojome pirmąją naktį) užsukome į traukinių stotį, apžvelgti rytojaus traukinių į Veneciją išvykimo laikų. Tad kaip supratote, rytoj laukė kelionė į Veneto regiono sostinę – Veneciją.
Venecija
3 Diena
Iš pat ryto, susikrovę savo kuprines, užkandę, skuodėme į centrinę traukinių stotį. Automatuose įsigijome bilietą 3 asmenims (2 klase) į Veneciją už 51 eurą (po 17€/asm.). Traukinys milžiniškas – daugybė vagonų. Pasižymime bilietą prie traukinio ir lipame į vieną iš 2 klasės vagonų. Kelionė truko apie 4 valandas. Tik išėję iš traukinių stoties Venecijoje pamatėme nuostabų Didžiojo kanalo vaizdą. Čia pat daugybė prekeivių, parduotuvių, gondolų, vandens autobusų ir, žinoma, turistų. Įsigiję žemėlapį, vėl pasižymime norimas aplankyti vietas ir lipame per pirmąjį tiltą (tądien turbūt teko pereiti šimtus tiltų). Pakeliui grožimės Venecijos kanalais, priparkuotomis prie namų valtimis, vandens kelio ženklais ir šviesaforais. Pastatai labai savotiški, gatvelės vietomis ypatingai siauros. Įspūdžių labai daug. Pakeliui susiradome ir nakvynės vietą studentų nakvynės namuose. Tęsiam kelionę aplankydami bažnyčias, tiltus, garsius namus ir kitus objektus. Be abejo, pasiekiame ir Šv. Morkaus aikštę. Taip klajojame po Veneciją visą dieną, o vakarieniaujame jaukioje itališkoje picerijoje. Kadangi esame picų mėgėjai, negalėjome Italijoje jos neparagauti. Tiesa, meniu angliško čia nebuvo, o ir šeimininkas angliškai nelabai šnekėjo. Tad picą užsisakyti teko vien tik matant paveikslėlį. :) Visgi, užsisakyta pica buvo įdomi ir neragauta niekur kitur, tokia itališka. :) Naktį aplink mūsų studentiškus nakvynės namus – gana ramu ir tamsu. Bent jau šioje Venecijos dalyje tikrai jaučiama, kad miestas paniro į miegą.
Iš pat ryto, susikrovę savo kuprines, užkandę, skuodėme į centrinę traukinių stotį. Automatuose įsigijome bilietą 3 asmenims (2 klase) į Veneciją už 51 eurą (po 17€/asm.). Traukinys milžiniškas – daugybė vagonų. Pasižymime bilietą prie traukinio ir lipame į vieną iš 2 klasės vagonų. Kelionė truko apie 4 valandas. Tik išėję iš traukinių stoties Venecijoje pamatėme nuostabų Didžiojo kanalo vaizdą. Čia pat daugybė prekeivių, parduotuvių, gondolų, vandens autobusų ir, žinoma, turistų. Įsigiję žemėlapį, vėl pasižymime norimas aplankyti vietas ir lipame per pirmąjį tiltą (tądien turbūt teko pereiti šimtus tiltų). Pakeliui grožimės Venecijos kanalais, priparkuotomis prie namų valtimis, vandens kelio ženklais ir šviesaforais. Pastatai labai savotiški, gatvelės vietomis ypatingai siauros. Įspūdžių labai daug. Pakeliui susiradome ir nakvynės vietą studentų nakvynės namuose. Tęsiam kelionę aplankydami bažnyčias, tiltus, garsius namus ir kitus objektus. Be abejo, pasiekiame ir Šv. Morkaus aikštę. Taip klajojame po Veneciją visą dieną, o vakarieniaujame jaukioje itališkoje picerijoje. Kadangi esame picų mėgėjai, negalėjome Italijoje jos neparagauti. Tiesa, meniu angliško čia nebuvo, o ir šeimininkas angliškai nelabai šnekėjo. Tad picą užsisakyti teko vien tik matant paveikslėlį. :) Visgi, užsisakyta pica buvo įdomi ir neragauta niekur kitur, tokia itališka. :) Naktį aplink mūsų studentiškus nakvynės namus – gana ramu ir tamsu. Bent jau šioje Venecijos dalyje tikrai jaučiama, kad miestas paniro į miegą.
Verona
|
4 Diena
Vėl judame. Pasivaikštinėję dar šiek tiek po Veneciją ir įsigiję kelis suvenyrus traukiame į traukinių stotį ir atsisveikiname su Venecija. Bet tikime, kad dar tikrai čia kada nors sugrįšime. Įsigijame bilietus į Veroną ir išjudame link jos. Verona yra pakeliui nuo Venecijos į Milaną, tad praktiškai tik išlipame tarpinėje stotelėje. Verona tikriausiai visiems žinoma, kaip Romeo ir Džuljetos meilės miestas. Tačiau tai ne tik Šekspyro herojų meilės lizdelis. Tai architektūriškai taip pat labai gražus itališkas miestas. O ypač Veronos amfiteatras. Be jo, dar garsesnis yra Džuljetos balkonas. Ir pats miestas kupinas sodelių, gėlynų, aikščių ir be abejo fontanų. Pigios, mums tinkamos nakvynės (~20 eurų asmeniui) Veronoje negavome, tad įsigijome bilietus ir vakarop patraukėme į Milaną. Įsėdę ne į tą traukinį (tai buvo 10 minučių ankstesnis, tame pačiame kelyje važiavęs greitaeigis traukinys) buvome paprašyti papildomai primokėti kosminę sumą už bilietą arba išlipti. Tad mes, žinoma, išlipome ir laukėme iš paskos atvažiuojančio savojo traukinio. Įlipus jau į savąjį traukinį, kiek besinervuodami, laukėme konduktoriaus, nes mūsų bilietą greitaeigyje traukinyje pažymėjo. Tačiau viskas baigėsi gerai. :) Vakare pasiekėme Milaną, vėl nakvojome „patikrintame“ viešbutyje. Kitą dieną planavome nuvykti į Komą. |
Traukinių bilietų automatai
5 Diena
Pirmadienis. Išskubėję į stotį, deja, susidūrėme su nenumatyta aplinkybe. Į Komą galėjome nuvykti tik su dviem persėdimais ir laiko atžvilgiu prarastume beveik visą dieną vien tik keliaudami. Pasitarėme ir nusprendėme, kad šios mūsų plano dalies įgyvendinti neverta. O gaila, nes tikrai labai norėjome ten nuvykti. Galbūt trūko įdirbio prie šios dalies. Galbūt galėjome pasirinkti daugiau informacijos dar namuose, numatyti alternatyvių kelionės būdų. Kągi, praleidome dar vieną dieną Milane. Ėjome ten kur dar nebuvę, aplankėme keletą parkų, turgų, amfiteatrą (Sempione parke). Jis buvo gerokai mažesnis už Veronos, bet vis tiek įdomus. Daugelis parduotuvių pirmadienį Milane nedirbo.
6 Diena
Paskutinioji kelionės diena. Pasimėgavome Italija paskutinį kartą šioje kelionėje. Šiandienos planai buvo tik įsigyti suvenyrų iš Milano kartu dar ir paskutinį kartą pasivaikščiojant po šį mados miestą. Iš stoties išvykome į oro uostą, išskridome lietuvio pilotuojamu lėktuvu namo. Arivederci Italia!
Pirmadienis. Išskubėję į stotį, deja, susidūrėme su nenumatyta aplinkybe. Į Komą galėjome nuvykti tik su dviem persėdimais ir laiko atžvilgiu prarastume beveik visą dieną vien tik keliaudami. Pasitarėme ir nusprendėme, kad šios mūsų plano dalies įgyvendinti neverta. O gaila, nes tikrai labai norėjome ten nuvykti. Galbūt trūko įdirbio prie šios dalies. Galbūt galėjome pasirinkti daugiau informacijos dar namuose, numatyti alternatyvių kelionės būdų. Kągi, praleidome dar vieną dieną Milane. Ėjome ten kur dar nebuvę, aplankėme keletą parkų, turgų, amfiteatrą (Sempione parke). Jis buvo gerokai mažesnis už Veronos, bet vis tiek įdomus. Daugelis parduotuvių pirmadienį Milane nedirbo.
6 Diena
Paskutinioji kelionės diena. Pasimėgavome Italija paskutinį kartą šioje kelionėje. Šiandienos planai buvo tik įsigyti suvenyrų iš Milano kartu dar ir paskutinį kartą pasivaikščiojant po šį mados miestą. Iš stoties išvykome į oro uostą, išskridome lietuvio pilotuojamu lėktuvu namo. Arivederci Italia!
Apibendrinimas
Aprašyti visą šią kelionę, prabėgus trims metams, sunkoka - prisiminimai kiek prigesę. Tačiau labai padeda nuotraukos ir rankinis dienoraštis. Rašyti kelionės dienoraštį tikrai gera mintis – įamžinant įspūdžius, potyrius, nuotykius ir net aplankytus objektus ir vietas. Juk pamiršti taip lengva, tačiau prisiminti taip sunku... Įamžinkite savo keliones – fotografuokite, aprašykite. Bent jau sau. Juk prabėgus daugybei metų, po daugybės kelionių bus taip smagu viską prisiminti perskaičius kelionės dienoraštį ar peržvelgus nuotraukas. O geriausia – ir tą, ir tą. :) Drambliukai.net komanda baigė pirmąją savo kelionę, dar nė nežinodami ir neplanuodami, kad atsiras toks projektas. Tai buvo mūsų startas. Startuokite ir Jūs! O jei jau esate startavę – tęskite keliones ir atraskite vis naują kelionių džiaugsmą. Čiau. ;)
P.S. Kviečiame į galeriją - pasidairyti po šios kelionės nuotraukas, o naudingos ir įdomios informacijos apie Italiją ieškoti čia.
Aprašyti visą šią kelionę, prabėgus trims metams, sunkoka - prisiminimai kiek prigesę. Tačiau labai padeda nuotraukos ir rankinis dienoraštis. Rašyti kelionės dienoraštį tikrai gera mintis – įamžinant įspūdžius, potyrius, nuotykius ir net aplankytus objektus ir vietas. Juk pamiršti taip lengva, tačiau prisiminti taip sunku... Įamžinkite savo keliones – fotografuokite, aprašykite. Bent jau sau. Juk prabėgus daugybei metų, po daugybės kelionių bus taip smagu viską prisiminti perskaičius kelionės dienoraštį ar peržvelgus nuotraukas. O geriausia – ir tą, ir tą. :) Drambliukai.net komanda baigė pirmąją savo kelionę, dar nė nežinodami ir neplanuodami, kad atsiras toks projektas. Tai buvo mūsų startas. Startuokite ir Jūs! O jei jau esate startavę – tęskite keliones ir atraskite vis naują kelionių džiaugsmą. Čiau. ;)
P.S. Kviečiame į galeriją - pasidairyti po šios kelionės nuotraukas, o naudingos ir įdomios informacijos apie Italiją ieškoti čia.
Vaizdas pro lėktuvo langą
|
< Užmirštukų sąrašas: >
* Lankytini objektai dažnai yra sužymėti įsigijamuose žemėlapiuose, tačiau vis tiek siūlytume pasižymėti sau įdomiausius, nes kartais sunku aplankyti visus objektus, o juk nesinori praleisti Jums ypatingai įdomaus; * Airport shuttle paslaugas įsigijome kartu su lėktuvo bilietu. Šiuo sprendmu tikrai nenusivylėme. |
|
|
|
